Asistan kepçe, tarla işlerinde ya da günlük çiftlik düzenlemelerinde elini kolunu tutan en büyük yardımcı gibidir. Genelde traktörün arkasına takılır, toprağı kazmada, yük taşımada ya da bir yeri düzlemede işini oldukça kolaylaştırır. Büyük kepçelere göre daha küçük ve pratik olması sayesinde dar alanlarda rahatça çalışabilir. Özellikle tek başına çalışan çiftçiler için büyük kolaylık sağlar çünkü hem zaman kazandırır hem de ağır işleri daha az yorularak halletmeyi mümkün kılar. Kimi zaman bir çukur açarken, kimi zaman hayvan gübresi taşırken devreye girer ve gerçekten insanın sağ kolu gibi olur.
Asistan Kepçe Parçaları Nelerdir?
Asistan kepçeyi oluşturan parçalar, aslında onun sahadaki işlevselliğini belirleyen en temel unsurlardır. Her bir parça kendi başına küçük gibi görünse de, bir araya geldiklerinde makineyi adeta bir yardımcıya dönüştürür. En başta kepçenin kendisi gelir. Bu, ön kısmındaki toprakla ya da yükle temas eden ana kısımdır. Genellikle sağlam çelikten yapılır ve toprağı kazmak, malzeme taşımak gibi işlerde asistan kepçe yükü sırtlanır.
Bazı kepçeler düz ağızlı olur, bazıları dişlidir; bu da işin türüne göre seçilir. Kepçeyi taşıyan kol sistemi ise başka bir önemli parçadır. Bu kollar, traktörün hidrolik gücüyle hareket eder. Yukarı aşağı, ileri geri hareket ettikçe kepçeye yön verir. Kolun sağlamlığı ve açısı, makinenin ne kadar derine kazabileceğini ya da ne kadar yüksekten malzeme boşaltabileceğini belirler. Bir de hidrolik silindirler var ki, kepçeye can veren parçalar aslında bunlardır. Traktörden gelen hidrolik basınçla çalışırlar. Kepçeyi kaldırır, indirir, yatırır ya da çevirirler. Bu silindirler olmasa, kepçe sadece sabit duran bir metal parçası olurdu. Bağlantı aparatı da unutulmamalı. Kepçeyi traktöre bağlayan kısımdır. Sağlam olması çok önemli çünkü tüm yük buradan aktarılır. Hem traktörün dengesini bozmamalı hem de kepçeye güvenli bir destek sunmalı.
Son olarak kontrol kolları gelir. Operatörün kepçeyi yönetmesini sağlayan bu kumanda sistemi, işin kolaylaşmasında büyük pay sahibidir. Bazen direksiyonun yanında olur, bazen ayrı bir kumanda kolu şeklindedir. Kısacası, asistan kepçenin parçaları bir orkestra gibi çalışır: Her biri kendi görevini bilir, uyum içinde hareket eder ve işi hem hızlı hem güvenli hale getirir.
Asistan Kepçe Fiyatları
Asistan kepçe fiyatları, aslında tam olarak “ne iş yapacağına” ve “ne kadar sağlamlık beklendiğine” göre değişiyor diyebiliriz. Çünkü piyasada hem basit, küçük işler için uygun olan modeller var hem de daha ağır, profesyonel kullanıma uygun, güçlü yapıda olanlar. En temel modeller genelde yeni başlayan ya da küçük işletmesi olan çiftçiler için tercih ediliyor. Bunlar genelde daha uygun fiyatlı oluyor; sıfırları ortalama bir motosiklet parası kadar tutabiliyor.
İkinci el piyasasında da iyi bakılmış bir kepçeyi, sıfırın yarı fiyatına bile bulmak mümkün. Ama tabii burada önemli olan sadece fiyat değil, iş görüp görmeyeceği. Eğer kepçede daha güçlü hidrolik sistemler, daha kalın ve dayanıklı kova yapısı ya da hızlı bağlantı sistemleri varsa, bu da fiyata hemen yansıyor. Çünkü bu tür özellikler uzun vadede işin hızını artırıyor, arıza riskini azaltıyor. Bir bakıma, başta biraz fazla verip sonra sorun yaşamamak gibi düşünülebilir.
Asistan Kepçe Bakımı
Asistan kepçenin bakımı, aslında onun uzun ömürlü ve sorunsuz çalışmasını sağlayan en önemli detaylardan biri. Her gün tarlada, inşaatta ya da çiftlikte yük taşıyan, toprağı kazan bir makineden bahsediyoruz; haliyle bu kadar yorulan bir sistemin ara sıra dinlendirilip elden geçirilmesi şart.
İşin en başında temizlik geliyor. Kepçe işi bitince üstünde kalan toprak, çamur ya da taş kalıntıları mutlaka temizlenmeli. Çünkü zamanla bu birikintiler, hidrolik kolların ya da bağlantı noktalarının içine girip aşınma yapabiliyor. Özellikle hareketli parçaların olduğu yerlerde temizlik, ciddi fark yaratıyor.
Sonra sıra geliyor hidrolik sistem kontrollerine. Kepçeyi hareket ettiren bu sistemin yağı eksikse, kaldırma kuvveti azalır, kol zorlanır, zamanla sistem zarar görebilir. O yüzden belli aralıklarla yağ seviyesini kontrol etmek, kaçak olup olmadığını gözden geçirmek gerekir. Hortumların yıpranıp yıpranmadığına da bakılmalı çünkü en ufak bir çatlak bile ilerde işin ortasında sizi yarı yolda bırakabilir.
Pim ve bağlantı noktaları, kepçenin darbe alan yerleridir. Zamanla gevşeme, boşluk ya da ses yapabilirler. Bu yüzden ara sıra bu bölgeleri sıkmak ya da gerekiyorsa değişimini yapmak gerekir. Ayrıca bu noktalara düzenli olarak gres yağı sürülmeli; böylece hem sürtünme azalır hem de pas oluşmaz.
Kepçe kovası da ayrı bir konu. Sürekli toprakla, taşla uğraştığı için aşınma payı yüksek. Dişleri varsa bunlar zamanla körelir. Bu yüzden özellikle kova altı ve ön yüzeyi düzenli kontrol etmekte fayda var. Çok aşınmış bir kepçe, hem düzgün kazı yapamaz hem de traktöre fazladan yük bindirir.
Son olarak unutulmaması gereken bir şey de gözlem. Makineyi kullanan kişi, onun sesine, çalışmasına, hareketine alışır. Olağan dışı bir ses, zorlanma ya da hareketlerde yavaşlama hissedilirse işin ucunu bırakmamak gerekir. Genelde küçük arızalar böyle fark edilirken erken müdahaleyle büyük masrafların önüne geçilir.
