Malatya Haberleri
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yapılan düzenlemeyle, trafik sigortası ve kasko sisteminde değişikliğe gidildi. 1 Temmuz 2025’te yürürlüğe giren yeni kurallara göre, artık araçların perte çıkarılabilmesi için hasar onarım maliyetinin, aracın piyasa değerinin %60’ını aşması gerekiyor.
Daha önceki uygulamada bu oran %30-40 civarında tutulurken, tarafların mutabakatıyla perte çıkarma işlemi yapılabiliyordu. Yeni düzenleme ile bu esnek uygulama sona erdi.
Hayati Parçalarda İstisna
Yeni düzenlemede bazı hayati parçalar için istisna tanındı. Şasi, tavan, hava yastıkları, batarya, elektrik tesisatı ve emniyet sistemleri gibi kritik bileşenlerde hasar meydana gelirse, onarım maliyeti %60’ın altında kalsa dahi araç perte çıkarılabilecek.
İstisna kapsamındaki parçalar:
Şasi kolları
Marşpiyel
Tavan ve göğüs sacı
Orta direk
Ön ve arka travers
Elektrikli araç bataryası ve ana enerji hattı
Hava yastıkları
Emniyet sistemleri
Ana elektrik tesisatı
Elektronik sistem parçaları
Değer Kaybı Tartışmaları
Yeni kurallar, yüksek piyasa değerine sahip araçlarda yaşanabilecek değer kaybı açısından endişelere neden oldu. Sigorta uzmanı Engin Ceyhan, “Piyasa değeri 1 milyon TL olan bir araçta %59’luk hasar onarılırsa, ikinci el piyasasında araç %50 değer kaybına uğrayabilir” ifadelerini kullandı.
Süreç Deneyimle Netleşecek
Sigorta şirketleri ve araç sahipleri, yeni uygulamanın sonuçlarını zamanla deneyimleyerek değerlendirecek. Ceyhan, “Bu kararın sahadaki etkilerini birlikte göreceğiz. Sigortalı memnuniyetinin ne düzeyde etkileneceği, önümüzdeki günlerde netleşecek” dedi.
