Malatya il merkezi dahil doğu illeri ile batıyı birbirine bağlayan, engebeleri nedeniyle 'mühendisliğin yüz karası' olarak yorumlanan, Beylerderesi Vadisi üzerindeki Turgut Özal Viyadüğü diye de adlandırılan 420 metre uzunluğundaki viyadüğün, bakım ve onarıma alınması nedeniyle, günümüzdeki yetkililerin trafik düzenlemesini sağlamakta aciz kaldıkları, onarımı ise bir daireyi boyayacak kapasitedeki çalışan kadrosuyla yapmalarıyla ilgili şikayetler sürerken, "ucube" köprüyle ilgili paylaşımlar en aşırı tepkili yüzleri bile güldürdü.
Beylerderesi Köprüsü olarak ihalesi Ekim 2005'te 10 milyon 930 bin 396 TL bedelle Üstyapı İnşaat Limited Şirketi+ MEGA Yapı İnşaat Limited Şirketi ortak girişimine verilen, 2009 yılında tamamlanması gerekiyorken, yaklaşık 45 milyon lirayı bulan maliyetle 2011 yılında açılabilen, ancak iki yakadan başlatılan imalat çalışmasında, beton bağlantıları arasında buluşma yerinde 30 santimden fazla fark olması nedeniyle çok tartışılmıştı.
“MUSTAFA KESER'İN KAŞLARINDAN İLHAM ALINAN..”
"Ucu ucuna tutturulamadığı" için, asfalt dolguyla zemin düzlüğü sağlanmaya çalışılan, ancak engebeli olması nedeniyle geçenleri korkutan viyadüğün bakım ve onarımla bir kez daha gündeme gelmesinin ardından, sosyal medyada paylaşım yapan Erkan Gölgeli'nin yazdıkları, köprünün çok ilginç bir benzetmesi oldu.
Elazığlı sanatçı Mustafa Keser'in fotoğrafını paylaşımında kullanan Erkan Gölgeli, şunları yazdı:
"Sürücülerin dikkatine.
Yapılırken Mustafa Keser kaşlarından ilham alınan, Doğu'yu Batı'ya bağlayan Beylerderesi Köprüsü 20 gün bakıma alınmış. Bakım yapa yapa en sonunda yıkacaklar köprüyü"
Beylerderesi Turgut Özal Viyadüğü, açıldıktan kısa bir süre sonra, korkutan engebeli yapısı nedeniyle, 'ağır bakıma' alınmış, viyadüğün düzeltilmesi için iki ayak arasındaki çelik halatlar gerilerek ve yerli takozları Avrupa yapımı takozlarla değiştirilerek kısmi onarım gerçekleştirilmişti.
Bu arada, malatyahaber.com'da, Beylerderesi inişi ve çıkışı olarak nitelendirilen yaklaşık 2 kilometrelik çift şeritli eski yolun da, sağlamlığı tartışmalı viyadüğün bu durumu nedeniyle alternatif ulaşım için açık tutulması gerektiğine ilişkin haberlerine karşın, daha sonra, AK Parti'nin iki eski milletvekilinin başını çektiği bir "fantastik talep" projelendirilmiş, buraya Beylerderesi Barajı inşa edilerek, eski güzergah baraj gölü altında bırakılmıştı.
malatyahaber.com // malatyayenises.com
