İnönü Üniversitesi Mühendislik Fakültesi'nden Doç. Dr. Müslüm Murat Maraş ve öğrencisi Adem Özkul’un yürüttüğü proje ile 6 Şubat depremleri sonrası oluşan enkaz atıkları, yüzde 60’ın üzerinde geri dönüştürülmüş malzeme kullanılarak yüksek dayanımlı beton yol elemanlarına (kilit taşı, parke vb.) dönüştürüldü. Proje, hem çevresel kirliliği azaltmayı hem de düşük maliyetli, dayanıklı yapı malzemeleri üretmeyi hedefliyor.
Enkaz Molozları Yeşil Betona Dönüştü
“Sürdürülebilir Kampüs İçin Geri Dönüştürülmüş Beton Yol Elemanları” başlıklı proje kapsamında, depremlerin ardından ortaya çıkan 300 milyon tondan fazla atık sorununun çözümüne odaklanıldı. Doç. Dr. Müslüm Murat Maraş, İNÜHABER’e yaptığı açıklamada, Malatya Büyükşehir Belediyesi’ne ait atık sahasından alınan numunelerin Akçadağ Belediyesi’ne ait Kilit Taşı ve Parke Üretim Tesisi'nde işlendiğini belirtti.
Doç. Dr. Maraş, üretilen yeşil beton yol elemanlarının mekanik test sonuçlarına dikkat çekerek, bu yeni nesil kilit taşlarının, piyasada kullanılan geleneksel kilit taşlarına kıyasla iki kattan fazla daha yüksek dayanım gösterdiğini tespit ettiklerini açıkladı. Saha koşullarında belirlenen 7 günlük dayanımın ise 51.2 megapaskal olduğunu ifade etti.
Kampüs ve Şehir Çevresinde Kullanılacak
Proje, hem döngüsel ekonomiye hem de yerel kalkınmaya katkı sağlaması açısından büyük önem taşıyor. Geliştirilen çevre dostu yapı elemanlarının, öncelikle İnönü Üniversitesi yerleşkesinde yol uygulamaları, yürüyüş yolları ve peyzaj alanlarında kullanılması planlanıyor.
Doç. Dr. Maraş, bu çalışmayla depremde zarar gören Malatya ve diğer illerin çevre düzenlemesine katkı sağlamayı amaçladıklarını sözlerine ekledi. Üniversitenin daha önce de ambalaj, metal, elektronik atıklar ve bitkisel yağlar başta olmak üzere birçok atığı ekonomiye kazandırma yönünde çalışmalar yürüttüğü ve çevre dostu uygulamaların sürdürüleceği bildirildi.
