Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, Yeşilyurt için iki önemli vizyon projeyi de duyurdu:
Beylerderesi Bisiklet ve Yürüyüş Yolu: Davul Pınarı’na kadar olan birinci etabın yarısı yıl sonuna doğru bitirilecek, tamamı ise 2027 yazına kadar bitirilmiş olacak. Kanalın etrafında bisiklet ve yürüyüş yolu ile dinlenme alanları oluşturulacak.
Tecde Kanal Projesi: Gedik’ten başlayarak Saat Kulesi’nin olduğu yere kadar, kanalın etrafında sağlı sollu toplam 20 metrelik bir yol yapılacak. Bu alanda da bisiklet yolu, yürüyüş yolu ve dinlenme alanları yer alacak.
Malatya – Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, ilçenin deprem sonrası durumunu, yerinde dönüşüm çalışmalarını, kadim merkez projelerini ve vizyon projelerini değerlendirdi. Başkan Geçit, Malatya’nın depremde Hatay’dan sonra en fazla hasar alan ikinci il olduğunu, Yeşilyurt’un ise Antakya’dan sonra en çok etkilenen ikinci merkez ilçe konumunda bulunduğunu açıkladı.
Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, Gazeteci Bülent Yalvaç'ın İlkgün TV'de hazırlayıp sunduğu “Malatya Görünüm” adlı programa konuk oldu.
“Son 1000 Yılın Afeti”
Başkan Geçit, 6 Şubat 2023 depremini değerlendirerek; “Zorlu bir dönemde göreve devraldık. Tabii her şeyden önce 6 Şubat 2023'te yaşanan 100 yılın afeti diye tabir edilen ama ben son 1000 yılın afeti diyorum. Çünkü resmi kayıtlara baktığımızda tarihsel verilere son 1000 yılda dünyada böyle bir afet yok. Evet. Son 1.000 yılın afeti yaşanmıştı. 11 ilimizi etkilemişti. Bu 11 il içerisinde de Malatya yapı hasarı bakımından Hatay'dan sonra 2. sırada idi. Evet. Tabii Malatya'nın bir pozitif yönü vardı bu anlamda. Malatya'yı asıl etkileyen deprem gündüz 13.25'te olan deprem olduğu için vatandaşlarımızın çoğu dışarıda olduğu için ölüm oranımız nispeten diğer illere göre düşüktü. Bu çok sevindirici bir şey. Ama o bile yani 1250 civarında bir ölü rakamı, ölüm rakamı bile aslında tıbbi açıdan baktığımızda çok yüksek bir rakam. Ama bir Adıyaman, bir Maraş, bir Antep'e göre ölüm oranımız düşüktü. Bu sevindirici bir durum.” şeklinde konuştu.
“Hasar Tablosu Ankara’ya Yansıtılamamıştı”
Geçit, göreve geldiklerinde karşılaştıkları durumu anlatarak; “O dönemde Malatya'nın yıkım tablosu hasar tablosu tam olarak merkezi hükümete aksettirilememişti biz geldiğimizde. Bunu gerek Büyükşehir Belediye Başkanımız gerek de Battalgazi Belediye Başkanımızla katıldığımız toplantılarda bunu gördük. Bu tabii bizi son derece üzdü. Yani Malatya bu kadar hasar almış iken bunun merkezi hükümete yansıtılamayışı bir defa yani tabiri caizse 1-0 yenik sahaya girmek gibi bir durum oldu. Ama daha sonraki istişare süreçleri, diyalog süreçleri gerek Büyükşehir Belediye Başkanımızın gerek bizlerin gerek vekillerin çabalarıyla biz bu resmi ve dönemin il başkanının çabalarıyla biz bu resmi Ankara'ya Büyük Çevre ve Şehircilik Bakanımıza ve Cumhurbaşkanımıza yansıttık ve Malatya'ya gündemin merkezine aldık.” dedi.
Ekonomik Zorluklar ve Borç Yükü
Geçit, belediyelerin genel ekonomik durumunu hatırlatarak; “Türkiye'de tüm belediyeler biliyorsunuz her zaman ekonomik zorluklar içerisindedir. Belediyelerin kasalarda artı bir kaynağı olmaz, parası olmaz. Ama tabii deprem döneminin getirmiş olduğu mücbir sebep halleri, belediyelerin gelir kaynaklarının sınırlanması, işte emlak vergisiydi, çevre temizlik vergisiydi, ilan reklam vergisiydi vesaire. Tüm bu kalemlerin de gelire dönüşmediği bir dönemde biz devraldık. Bu da tabii ayrı bir zorluk. Bunun tabii doğal olarak da haliyle belediyelerin bütçesi oldukça iktidar olsun, muhalefet olsun tüm belediyelerin her zaman ciddi bir ekonomik darboğazı, borç yükü vardır. Ama biz tabii ki bunu mazeret olarak milletimizin, halkımızın önüne koymadık. Geldiğimiz günden itibaren bu kısır döngüyü aşmak için yoğun bir çalışma içerisindeyiz. Ve büyük oranda da bu tekeri artık dönderdiğimizi düşünüyoruz.” ifadelerini kullandı.
Yeşilyurt’ta 50 Bin Yapı Hasar Gördü
Başkan Geçit, ilçedeki hasar durumunu açıklayarak; “Yeşilyurt Antakya'dan sonra en çok hasar alan 2. Merkez İlçe konumunda. Yani yaklaşık burada 50.000'e yakın yapı hasar gördü. Bugün çok şükür bunların hepsi yapılıyor. Tabii ki bu yeni yapılar normalde bu yeni yapılarda, depremde büyük bir hasar beklemeyiz. Ama sonuçta illiyet bağı olmayan iki tane deprem var. İki ayrı deprem var. Evet. Bir sabah 04.17'de olan deprem. Bir de akabinde saat 13.25'de olan deprem. Normalde bu binalar yapılırken genelde bir depreme dönük yapılır. Evet. Yani peş peşe iki deprem bu büyüklükte bir depremi peş peşe bu büyüklükte yani iki depremi kaldırmak gerekiyor. 7.7-7.6 düzeyinde iki depremle karşı karşıya kalınca tabii ki bu yeni yapıların da olduğu özellikle Bostanbaşı, Fari Kayahan, Yakınca gibi bölgelerde ve Bostanbaşı özellikle bunu daha çok ortaya koyuyordu. Burada büyük bir hasar meydana geldi. Tabii ki burası planlanırken de Bostanbaşı'nın alüvyonlu bir zeminde olduğu, o zaman unutulmamalıydı. O dönemde aslında Bostanbaşı'nda 9 metrelik derinlikten sonra sert zemin var. Ciddi bir sert zemini var. Güçlü. Ama tabii ki o zaman zemin etüdü bunlar çok göz önünde bulundurulmadan, ciddi anlamda çalışmalar yapılmadan dönemin belde belediye başkanları burada hani kimsenin ismini zikretmek istemiyorum. Çünkü o dönemde koşullar böyleydi yani. O dönem tarihsel hafıza zayıftı. Evet. Ve zemin etüdü çok iyi yapılmadan, koşullar iyi, mühendislik koşulları iyi değerlendirilmeden 14 katlı yapılara izin verilmişti. Biz artık bundan iyi bir ders aldık. Geldikten sonra yerinde dönüşümle ilgili yapılaşmaya ait esasları Büyükşehirli, Battalgazi'yle belirlerken onu göz önünde bulundurduk. Mutlaka zemin etüdü şartı getirdik ve zemin artı altı. O koca 14 katlı binalar dönüşürken zemin artı altı olacak şekilde planlandı.” diye konuştu.
17-18 Ay Kaybedilen Zaman
Geçit, yerinde dönüşümdeki gecikmeyi anlatarak; “Yerinde dönüşümde Malatya'nın kaybettiği 15 aylık bir zaman var. Bakın bu çok önemli. Dönemin Yeşilyurt Meclisi'nde 2023'ün Ağustos ayında mecliste yapılaşmayla ilgili, yerinde dönüşümle ilgili yapılaşma esaslarıyla ilgili kararlar alınıyor. Ve bu kararlar o zaman daha sonra geliyor Büyükşehir'in imar komisyonu tarafından bu kararlar reddediliyor. Reddedilince tabii ki bir seçim arifesi. Yoğun bir trafik var. Şu var, bu var. Bu var. Adayların tabiri caizse belediye başkanlarının kendisiyle ilgili belki süreçler var. Ve ondan sonra bir daha meclise gelmiyor. Burada iki belediyenin arasındaki iletişimsizlik Malatya'ya hem Battalgazi'ye hem Yeşilyurt'a çok önemli bir zaman 15 ay gibi bir zaman kaybettiriyor. Biz seçim öncesinde ne demiştik? 31 Mart öncesinde biz kesinlikle bireysel çıkarlarımızı kamusal alanın önüne engel olarak koymayacağız. Kamusal çıkarların önüne koymayacağız. Ve bu sözümüzün arkasında durarak 31 Mart öncesi hemen üç belediye Büyükşehir, Battalgazi ve Yeşilyurt bir heyet oluşturduk, bir komisyon kurduk. Yerinde dönüşümle ilgili yapılaşma esaslarını 31 Mart'tan önce hazırladık. Biz halkımızın bize güven gösterip bizi seçeceğini büyük oranda düşünüyorduk. Sahada bunu biliyorduk. Tabii onlar hazırlandı. Geldikten sonra ilk mecliste toplanan ilk mecliste bunu hemen Büyükşehir meclisine getirdik. Yapılaşmaya ait, yerinde dönüşümle ilgili yapılaşmaya ait kararları getirdik, onayladık ve temmuzun 8'inde bakın aslında daha fazla bir kayıp var. Ben 15 ay dedim. 17-18 aya yakın bir kayıp var. Ve ancak temmuz 2024'te biz yerinde dönüşümlere onay verebildik.” dedi.
10 Bini Aşkın Ruhsat Verildi
Başkan Geçit, güncel rakamları paylaşarak; “Çok şükür bugün gelinen noktada yerinde dönüşüm hani değinmişken bahsedeyim bizim Yeşilyurt'ta 10.000'i aşkın bağımsız bölüm ilgili yerinde dönüşüm yapı ruhsatı verilmiştir. Battalgazi'de de 5.000'i aşkın. Bizim tahminimize göre Yeşilyurt'ta bu rakam 14.000 civarında olacak. Bir 4.000 daha çünkü dosyalar hala inceleniyor. Evet. Eksikler var. Biz onları 30 Haziran öncesi hepsini kabul ettik. Onlara bülten numarası verdik. Ve onları da proje müellifini çağırarak eksiklerini gidererek bir an önce bir ay içinde inşallah tamamen o dosyaları vereceğiz.” şeklinde konuştu.
Yeşilyurt Hala Cazibe Merkezi
Geçit, ilçenin konumunu vurgulayarak; “Yeşilyurt, Malatya'nın cazibe merkeziydi. Bugün de cazibe merkezi. Bakın depremde en çok etkilenen 2. merkez ilçe olmasına rağmen hala cazibe merkezi konumunu devam ettiriyor. Hala şehrin sosyo ekonomik düzeyi yüksek insanların yaşamayı tercih ettiği bir bölge. Dolayısıyla biz Yeşilyurt'u hızlı bir şekilde ayağa kaldırmak zorundayız. Bu sosyoekonomik düzeyi yüksek kesimi şehrin çeperlerinde ki TOKİ tarafından üretilen konutları zorunlu bir yönlendirme olmamalı.” ifadelerini kullandı.
Yerinde Dönüşüm Ofisi Başarı Getirdi
Geçit, başarıyı ekibe bağlayarak; “Şimdi şöyle bu işi hızlandırmamızın en büyük sebebi ekibimiz. Her şeyden önce bizim Yeşilyurt İmar Ekibi güçlü bir ekip. Başındaki arkadaşımız çalışkan, çözümcü bir arkadaşımız Hasan Atay. Bilirsiniz daha önce Malatya Büyükşehir'de de bir dönem yöneticilik yaptı, başkan yardımcılığı yaptı. Sahayı bilen, şehri bilen. Oradaki sorunları bilen, vukufiyeti olan bir arkadaşımız. Biz de seçim öncesi dedik ki biz geldiğimizde bir yerinde dönüşüm ofisi kuracağız. Adam geldiğinde belediye muhatap kim? Direkt oraya gidecek. Ve bunu kurduk. Gelir gelmez kurduk. Oraya mühendis arkadaşlarımızı verdik. Mimar, inşaat mühendisi, haritacı arkadaşlarımızı verdik. Gelen direkt bir muhatap buldu. Yerinde dönüşüm ofisine gitti. Yani o 80 kişilik imar kadrosu içinde o kapıya, bu kapıya gitmektense bir danışma oluştu. Kapıda danışma. Geldiğinde niçin geldiniz? Yerinde dönüşümle ilgili. Buyurun, yerinde dönüşüm biriminiz şurası. Ve bu süreç çok şükür bugün bu başarıyı getirdi. 10.000'e aşkın bağımsız bölüme ruhsat verdik, 4.000 inşallah yakın zamanda ruhsatlandırılacak.” dedi.
Çırmıhtı ve Gündüzbey Projesi
Başkan Geçit, kadim merkez projelerini anlatarak; “Çırmıhtı ve Gündüzbey ile ilgili çok yüksek prestijli bir proje büyükşehirle geliştirildi. Hatta 31 Mart öncesi Yıldız Teknik Üniversitesi'nden değişik üniversitelerden hocalarımızı davet ettik. Onların da görüşünü aldık. Bunu çizen firma uluslararası bir Türk firması bu projeyi üstlenen ama biz yine de acaba bu daha nasıl iyi olabilir diye bunun tescilli yapılarla ilgili tarihi bölge kadim bölgelerle ilgili bir komisyon kurduk yine. Onlar bunları davet ettiler. Biz de katıldı toplantılara. Ve bu iki bölgemizde adeta sadece Malatya'ya değil, Türkiye'ye, dünyaya örnek olacak bir proje ortaya kondu. Tarihi dokuya uygun, tarihi otantik yapıya uygun Çırmıhtı'nın, Gündüzbey'in tarihi mimarisini taşıyan bir projeydi bu. Niye bunu tüm bölgeyi rezerv alanı ilan ediyorduk? Sayın Bakanımıza da arz ettik halimizi. Sayın bakanımız da bunu kabul etti. Hatta bakanımız dedi ki Çevre Bakanımız biz madem bu kadar güzel bir proje hazırlamışız biz bunu Emlak Konut'a yaptıralım. Sayın Kurum sahaya hakim olduğu için olaya hakim. Sayın Kurum Çevre ve Şehircilik Bakanımız gerçekten Türkiye için büyük bir şans. Dünya için de büyük bir şans. Çünkü dünyanın en büyük şantiyesi şu anda İkizce'de. Dünyanın, Türkiye'nin değil dünyanın en büyük şantiyesi orada kuruldu. 30.000’e yakın konut ve ticaret hanesi üretiliyor.” şeklinde konuştu.
İkizce Yeni Cazibe Merkezi Olacak
Geçit, İkizce bölgesini değerlendirerek; “İkizce birilerinin anlattığı gibi bir getto bölgesi olmayacak. Bir gettolaşma olmayacak. İkizce biz diyoruz ki artık yeni bir cazibe merkezi olacak. Biraz sabırlı olsunlar. İkizce'de o konutlar üretilirken de eşzamanlı olarak aslında altyapısı sağlandı. Yani altyapı derken içme suyu altyapısı, kanalizasyon altyapısı, işte Telekom, doğalgaz, Malatya'nın adeta tüm bölgelerini bıraktık. Büyükşehir bıraktı, oraya yoğunlaştı. Ve hatta ana kolektör projesi hayata geçiyor. Oradaki kanalizasyon için bir ana kolektör kuruluyor ve bir kolektör kuruluyor. Ana kolektöre de bağlanıyor. Yani İkizce için aslında o anlamda altyapı anlamında her şey düşünüldü.” dedi.
Vizyon Projeler
Başkan Geçit, devam eden projeleri sıralayarak; “Beylerderesi bisiklet ve yürüyüş yolu projemiz var. Onu birinci etap o Davullu Pınarı'na kadar ihalesini yaptık. İnşallah o birinci etabın yarısını bitiriyoruz bu yıl sonuna doğru. Diğer yarısını 2026'nın ilk 6-7 ayında bitireceğiz inşallah. Yani 2027'nin yazına geldiğimizde bisiklet yolu ve yürüyüş yolunun tamamını bitireceğiz. İkinci vizyon projemiz Tecde kanal projesi. Gedik'ten başlayarak Saat Kulesi'nin olduğu yere kadar o kanalın etrafını sağlı sollu o 20 metrelik bir yol yapıyoruz. Sağında ve solunda toplamda. Orada da yine bisiklet yolu, yürüyüş yolu, dinlenme alanları.” diye konuştu.
“Bize Güvensinler, Malatya’nın Sahibi Var”
Geçit, son olarak vatandaşlara seslenerek; “Bize güvensinler. Malatya'nın da sahibi var. Sayın valimiz, Büyükşehir Belediye Başkanımız, ilçe belediye başkanları, milletvekilleri, ayırmaksızın milletvekilleri diyorum. Umutsuzluğa kapılmasınlar. Tabii. Yani biz bu çok güzel şehrin en zor koşullarında yetişmiş bu milletin evlatlarıyız. En dip dalganın çocuklarıyız biz. Sami Er Bey, Bayram Bey. Bizler, sayın valimizin ailesini tanıyorum. Hepsi zor koşullarda gelmiş, milletvekillerimizi tanıyorum. Zor koşullarla mücadele etme kabiliyetine sahip insanlar. Dolayısıyla bize güvensinler. Kesinlikle aşacağız. Allah'ın izniyle.” dedi.
